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常州市剑湖导热油有限公司

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常州剑湖教您在使用合成导热油过程的防护

来源:http://www.jhdry.com/news/27.html
发布时间:2015-11-30

      1、定期排查导热油泄漏点

  加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,导热油热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

  2、避免导热油的结焦

  导热油在运行温度超过最高使用温度时,在导热油壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导热油壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度,热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。

  3、避免导热油的氧化

  由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。

  4、定期化验导热油指标

  定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定肯定的呀!但是运行一段时间要求关闭!

  5、防止热载体内混入水及其他杂质

  随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热油内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起爆炸事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

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